З 1 травня 2025 року АЗС здійснюють відпуск  бензину, крім А-98 і з вищим октановим числом, із вмістом біоетанолу не менше 5%. Нововведення направлено в першу чергу на дотримання екологічних вимог, але не означає покращення якості предмета закупівлі. В статті розглянемо, які дії має вчинити замовник щодо діючих договорів про закупівлю та що має врахувати в нових закупівлях  відповідно до змін  законодавства.

Законодавче регулювання змін

Відповідно до статті  1 Закону України “Про альтернативні види палива” для цілей цього Закону під нормативно визначеною обов’язковою часткою вмісту рідкого біопалива (біокомпонентів) в обсягах бензинів автомобільних розуміється вміст рідкого біопалива (біокомпонентів) у всіх обсягах бензинів автомобільних, що відпускаються з місць оптової торгівлі пальним, місць роздрібної торгівлі пальним, крім бензинів з октановим числом 98 і вище та бензинів, що поставляються для потреб Міністерства оборони України, центрального органу виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері державного матеріального резерву, та для створення мінімальних запасів нафти та нафтопродуктів, що становить з 1 травня 2025 року не менш як 5 відсотків об’ємних, за абсолютної похибки визначення ± 1 відсоток.

Що таке біоетанол

Біоетанол — спирт етиловий зневоджений, виготовлений з біомаси або зі спирту етилового-сирцю для використання як біопалива (ДСТУ 7166:2010 Біоетанол. Технічні умови).

Біоетанол - спирт етиловий зневоджений, виготовлений з біомаси або спирту етилового-сирцю, отриманого з біомаси, що використовується як біопаливо або біокомпонент (Закону України Про альтернативні види палива).

Що передбачає національний стандарт 

ДСТУ 7687:2015 Бензини автомобільні Євро. Технічні умови поширюється  на  автомобільні  бензини  Євро,  які  використовують  у двигунах колісних транспортних  засобів  (далі  — бензини)  стандарт установлює  вимоги до  бензинів,  які  можуть  містити до  10  %  біоетанолу.

Цей  стандарт  відповідає  вимогам до бензинів,  установленим у Технічному регламенті  щодо вимог  до  автомобільних  бензинів,  дизельного,  суднових  та  котельних  палив  (далі  —  Технічний регламент),  та  придатний  для  оцінювання  відповідності.